News Juli/August 2020

30.08.2020: Mitte März wurden an der Amsinckstraße die Brückenbinder für den zweiten Bauabschitt der Mittelkanalbrücke angeliefert und montiert. Bruns Kranvermietung war mit 220 t Kranen vor Ort. Einer war der Tadano Faun ATF 220G-5 aus Lüneburg.

Vor fünf Jahren zeigte ich Bilder vom ATF 400G-6 in Scholpp Farben, von WSI, welcher im August 2015 erschienen war. Es war mein erstes Scholpp Modell und daher gab es bis heute keine Fortsetzung der Galerie. Vielleicht kommen demnächst Aufnahmen von den Zubehörtransporten dazu.

Wie doch die Zeit vergeht, sechs Jahre ist es auch schon wieder her, das der LTM 11200-9.1 von Franz Bracht in Hamburg Neuland zu Gast war.

Allerdings nur das Grundgerät ohne Mast und Zubehörfahrzeuge, denn der Kran war für einen Werkstattaufenthalt bei der dortigen Liebherr Vertretung gewesen und stand danach draussen an der Straße...

Im Juni gab es unvermuteten Besuch auf dem Rastplatz Seevetal. Wiemann stand dort mit einem Demag AC 220-5 und dazugehörigen Ballastzug. Der Kran sollte auf einer nahen Brückenbaustelle arbeiten, wie ich später erfahren hatte. So gibt es nur Bilder vom Transportzustand.

Vor acht Jahren zeigte ich Bilder aus dem Juni 2012, damals hatte Thömen den Auftrag die Stahlverbundträger für die neue Brücke an der Deelböge einzuheben. Eingestetzt wurden 400er und 500er aus Hamburg. Die Binder hatten unterschiedliche Dimensionen und deshalb gewichte von 60, 70 und 100 t. Angeliefert wurden die Teile durch TAS Logistik und Gutmann.

Diese Woche wurde das Modell des LTM 1090-4.2 in Farben von BMS Kraner, aus Dänemark, von WSI Models , ausgeliefert. Auch dieses Modell ist sehr gelungen, was Detaillierung und Bedruckung angeht. Es gibt ein paar Bilder im Transport mit einem Tiefladermodell zu sehen.

Anfang August 2008 wurde die neue Hochbahnbrücke für die Sengelmannstraße in Hamburg Alsterdorf geliefert. Das Besondere: Die 130 t schwere und 43 m lange und 8 m breite Brücke wurde in einem Stück aus Roßlau angeliefert. Verantwortlich für den Transport wasr TAS Logistik - Dammann Spezialtransporte aus Coswig, welche eine Schwerlastkombination von Gutmann angemietet hatten. Ich habe mir damals den letzten Teil der Reise von der A 7 bei Schnelsen Nord bis zur Baustelle angesehen...

Im Juli 2010, gab es eine große Brückendemontage an der A 23 nördlich von Hamburg. Dort war Schmidbauer mit dem LR 1600/2 im Einsatz. Ich konnte den Transport mit dem Grundgerät auf zwei Rasthöfen ablichten, weil es, aufgrund von Verzögerungen, Probleme mit der Anreise gab...

Im Juli 2007 zeigte ich Bilder vom LTM 1800 Grohmann mit Zubehör Transporten, die Bilder waren schon im März 200 4 aufgenommen worden, anläßlich eines Einsatzes in Hamburg.

Ein anderer Großkran welcher auf Buddikate West zu Gast war, war 2014 ein LG 1750 von Nolte Krane, zusammen mit dem Oberwagentransport, stand das Fahrgestell dort mit noch zwei weiteren Begleittiefladern übers Wochenende abgestellt.

Im Sommer 2014 wurde auf dem Gelände des Klärwerkes Köhlbrandhöft, im Hamburger Hafen, eine Windenergieanlage gebaut. Für den Bau des Turmes war H.N.-Krane mit einem LTM 1750-9.1 im Einsatz. Nach getaner Arbeit, war es möglich einige Bilder vom Kran und den Zubehörtransporten, vor der Abfahrt zu machen.

Acht Jahre sind schon wieder die Bauarbeiten, der Brückenerneuerung, am Bahnhof Dammtor her. Im Juli 2008 zeigte ich Bilder vom Einbau der dritten Brücke, welches allerdings schon im Aprill passierte, schon damals fehlte mir meist die Zeit für aktuelle Updates ;-). Das 260 t schwere Bauteil wurde mit Hilfe von 2 x 12 KAMAG SPMT Achslinien vom Bauplatz verfahren und eingebaut.