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_Neues & Aktuelles_
Aus meiner Sammlung verkaufe ich verschiedene Modelle und Bausätze in 1/50 und 1/87 (Kibri) auf Kleinanzeigen, reinschauen lohnt sich...
10.09.2026: Moin moin. Der Bau der neuen U Bahnlinie 5 im Norden der Stadt ist voll im Gange und auch alle Hamburger Schwerlast und Kranfirmen helfen fleissig mit. Letztes Wochenende wurde im Bahnhofsbereich Sengelmannstraße ein Teil einer Unterführung abgebrochen und ausserdem zwei Hilfsbrücken ausgebaut, welche für den Bau nicht mehr benötigt werden. Während ich die Kranarbeiten mit dem 450er von Krandienst Schulz nicht verfolgen konnte, hatte ich aber Gelegenheit Bilder von den beiden Transporten mit den Hilfsbrücken zu machen, letztere wurden durch Rolf Riedel durchgeführt und einer davon war die MB 3363 Arocs mit dem Broshuis 6 achs Semitieflader.
Im August 2022 erschien das Modell des LTM 1500-8.1 von HKV Schmitz + Partner, von WSI Models in 1/50, mein Modell schickte ich sogleich mit zwei passenden Ballasttransporten auf die Reise. Später baute ich mir ein zweites Modell mit separatem Masttransport, Bilder hatte ich unlängst ebenfalls schon gezeigt...
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
Aktuelle Youtube Videos:
04.09.2026: In den letzen Wochen konnte ich zweimal eine recht neue Schwerlastkombination von Staas aus Achim fotografieren. Im Juli stand Staas mit einem Delmag RH 30/340 Drehbohrgerät auf dem Rasthof Buddikate Ost, an der A 1. Die Transportkombination bestand aus einer Volvo FH 05 780 8x4 mit einem Schuerle Euro Compact 3-6 ( 1+5) Tieflader. Das hintere 5 Achs Fahrwerk wurde durch eine zusätzliche Achslinie auf 6 Achsen erweitert, um die Achslast besser zu verteilen.
Im Sommer 2014 brachte WSI einen interessanten Windflügeltransporter im Modell in 1/50 zu den Händlern. Es gab eine Scania R 500 8x 4 mit Palfinger PK 15002 Ladekran und einen 4 achsigen
Nooteboom Telestepauflieger in Farben von Finn Hansen, beladen mit einem 45 m Vestas Rotorblatt. Damals wurden die Rotorblätter noch mit (meist 2) Ladekranen an der Baustelle
abgeladen, zu der Zeit waren 45 m Rotorblätter der stand der Dinge.
Hier war der Zug mit 20 Fuß Contaiernen einer Baustelleneinrichtung beladen.
Im August 2010 erschien das Modell des LTM 11200-9.1 Mc Nallys von NZG Models, in 1/50. Bei diesem Modell handelt es sich um den ersten Kran “ Fionn Mac Cumhail”. Später erschien noch ein zweites Modell ( “Big Hamish”), welches sich in Details von dem ersten unterscheidet. Meines Wissens einer der seltenen Fälle, das ein Hersteller zwei Modelle des gleichen Typs herausbringt...
21.08.2026: Ein LB 30 Unplugged, transportiert durch Bautrans stand Anfang August vor der Liebherr MTEC Niederlassung im Hamburger Hafen. Auf den Fahrzeugen ist allerdings nur noch die Felbermayr Beschriftung zu finden, da Bautrans vollkommen in der Felbermayr Gruppe aufgegangen ist und ein einheitliches Erscheinungsbild sein soll. Die Transportkombination bestand aus Scania S 770 8x4 mit neuem Goldhofer STZ VP 8 (3-5) Tieflader. Das Drehbohrgerät hatte als Ziel, die Schweiz.
Letztes Jahr um diese Zeit zeigte ich Bilder vom Modell des LTM 1650-8.1 MSG in 1/50, mit einem Ballasttransport, auf meinem Diorama. Nicht nur das der 650er ein Supermodell ist, er macht sich in den Farben von MSG unheimlich gut.
Auch das nächste Kranmodell von MSG wird den Fans gefallen, daher in den nächsten Wochen einfach mal, in den Ankündigungen, Ausschau halten :-)
Weitere Modell Bilder folgen zu gegebener Zeit...
Und im Juli 2014 konnte ich das Grundgerät des LTM 11200-9.1 der Franz Bracht KG vor der Liebherr Niederlassung in Hamburg Harburg fotografieren. Das Gerät war dort für eine Reparatur gewesen. Leider ohne Telemast Transport.
Letzte Woche stand Bolk Almelo mit einer Nordex N 149 WEA Nabe auf dem Rasthof Buddikate Ost an der A 1. Bolk setzte eine Volvo FH 05 540 mit Nooteboom Euro PX 2-4 ICP Tieflader ein. Interessant war das kurze Tiefbett, auf dem die Ladung gelagert war.
Im Sommer 2017 zeigte ich Bilder vom LTM 1400 Thömen, von YCC. mit der kurzen F Spitze, welche sich aus teilen des Wippspitzensets für den Kran, von YCC zusammenstellen läßt. Die Montage der kompletten Wippe ist, wie bei allen 1/50 Kranen, recht aufwendig und nimmt viel Platz weg, letzteres, ist wiederum semi optimal zum Bilder machen, so ließ ich es bisher bei der kurzen festen Spitze, für den Kran.
31.07.2026: Da es momentan im Thömenfuhrpark eher keine neuen Zugänge gibt, gilt es auf noch nicht vorgestellte, interessante Krane zurückzublicken. Im März 2017 stellte Thömen einen Spierings SK 597-AT4 Mobilbaukran in Dienst. Aus organisatorischen Gründen entschied man sich für ein Gerät aus Holland, als Ersatz für den in die Jahre gekommenen MK 80 von Liebherr. Ich konnte den Spierings im April 2018 auf einer Baustelle in HH Barmbek fotografieren, wo er eine Fluchttreppe hinter einem Neubau montieren half.
Im Juni 2021 stellte ich einen Trafoumschlag mit dem LTM 1800 und LTM 1750-9.1 von Thömen nach, ein entsprechnder Trafo war damals als Ladegut von IMC erschienen... Demnächst gibt es auch neue Modellbilder, ein gelber LTM 1750-9.1 kommt in den Hamburger Fuhrpark... ;-)
Wer hier wegen des hohen Preises gezögert hat, hat das nachsehen, wenn er doch ein Modell sein eigen nennen möchte, denn die Zugmaschinen waren auf jeweils 100 Stück limitiert uznd in nicht einmal einer Woche ausverkauft...
Im Juli 2016 entdeckte ich auf einer Industriehallenbaustelle in Hamburg Allermöhe einen , schon damals, nicht alltäglichen Kran. Neben einer im Rohbau fertiggestellten Logistikhalle stand ein Demag TC 600 Gittermastkran in Transportstellung, der Kran gehörte der Firma Bremer, welche
damit Montagen von Betonfertigteilen durchführte.
Vor zwei Jahren im Juli 2024 erschien der erste Großkabeltrommeltransport in Ausführung
Hegmann Transit, von WSI Models in 1/50. Das Modellset ist den Süd Link Kabeltrommel Transporten nachempfunden. Das Modell kommt in der gewohnten hohen Qualität von WSI,
allerdings habe ich die Konfiguration der Kesselbrücke geändert, mit Hilfe der seinerzeit erhältlichen einzelnen Kesselbrücke aus den Scheuerle Teile Sets von WSI. Das Original Modell hat eine
abfahrbahre Kesselbrücke. im Original, als 1/1 wird aber eine fest verbundene Brücke gefahren, was am Modell stimmiger wirkt.
Im Sommer 2021 kam der LTM 1090-4.2 in Farben vom MSG Krandienst, von WSI in 1/50, zu den Händlern, für mein Modell stellte ich einen passenden Ballastzug, mit einem Van Hool Containerauflieger bereit. Im Original werden bei den Firmen teilweise modifizierte Containerauflieger zum Ballasttransport genutzt. Diese haben den Vorteil das sie bei kurzer Gesamtlänge z.T. hohe Nutzlasten bieten und compacte Transportkombinationen ermöglichen.
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