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_Neues & Aktuelles_
Aus meiner Sammlung verkaufe ich verschiedene Modelle und Bausätze in 1/50 und 1/87 (Kibri) auf Kleinanzeigen, reinschauen lohnt sich...
21.08.2026: Hallo. Ein LB 30 Unplugged, transportiert durch Bautrans stand Anfang August vor der Liebherr MTEC Niederlassung im Hamburger Hafen. Auf den Fahrzeugen ist allerdings nur noch die Felbermayr Beschriftung zu finden, da Bautrans vollkommen in der Felbermayr Gruppe aufgegangen ist und ein einheitliches Erscheinungsbild sein soll. Die Transportkombination bestand aus Scania S 770 8x4 mit neuem Goldhofer STZ VP 8 (3-5) Tieflader. Das Drehbohrgerät hatte als Ziel, die Schweiz.
Letztes Jahr um diese Zeit zeigte ich Bilder vom Modell des LTM 1650-8.1 MSG in 1/50, mit einem Ballasttransport, auf meinem Diorama. Nicht nur das der 650er ein Supermodell ist, er macht sich in den Farben von MSG unheimlich gut.
Auch das nächste Kranmodell von MSG wird den Fans gefallen, daher in den nächsten Wochen einfach mal, in den Ankündigungen, Ausschau halten :-)
Bild von Klaus Schneider
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
Aktuelle Youtube Videos:
16.08.2026:Ein weiterer LTM 1750-9.1 und zwar der von Franz Bracht KG, kam im Juni zu den Modellhändlern, auch dieser Kran mußte in meine Flotte, schließlich hatte ich das Original, letztes Jahr direkt nach der Indienststellung im Hamburger Hafen knipsen können. Weitere Modell Bilder folgen zu gegebener Zeit...
Und im Juli 2014 konnte ich das Grundgerät des LTM 11200-9.1 der Franz Bracht KG vor der Liebherr Niederlassung in Hamburg Harburg fotografieren. Das Gerät war dort für eine Reparatur gewesen. Leider ohne Telemast Transport.
Letzte Woche stand Bolk Almelo mit einer Nordex N 149 WEA Nabe auf dem Rasthof Buddikate Ost an der A 1. Bolk setzte eine Volvo FH 05 540 mit Nooteboom Euro PX 2-4 ICP Tieflader ein. Interessant war das kurze Tiefbett, auf dem die Ladung gelagert war.
Im Sommer 2017 zeigte ich Bilder vom LTM 1400 Thömen, von YCC. mit der kurzen F Spitze, welche sich aus teilen des Wippspitzensets für den Kran, von YCC zusammenstellen läßt. Die Montage der kompletten Wippe ist, wie bei allen 1/50 Kranen, recht aufwendig und nimmt viel Platz weg, letzteres, ist wiederum semi optimal zum Bilder machen, so ließ ich es bisher bei der kurzen festen Spitze, für den Kran.
31.07.2026: Da es momentan im Thömenfuhrpark eher keine neuen Zugänge gibt, gilt es auf noch nicht vorgestellte, interessante Krane zurückzublicken. Im März 2017 stellte Thömen einen Spierings SK 597-AT4 Mobilbaukran in Dienst. Aus organisatorischen Gründen entschied man sich für ein Gerät aus Holland, als Ersatz für den in die Jahre gekommenen MK 80 von Liebherr. Ich konnte den Spierings im April 2018 auf einer Baustelle in HH Barmbek fotografieren, wo er eine Fluchttreppe hinter einem Neubau montieren half.
Im Juni 2021 stellte ich einen Trafoumschlag mit dem LTM 1800 und LTM 1750-9.1 von Thömen nach, ein entsprechnder Trafo war damals als Ladegut von IMC erschienen... Demnächst gibt es auch neue Modellbilder, ein gelber LTM 1750-9.1 kommt in den Hamburger Fuhrpark... ;-)
Wer hier wegen des hohen Preises gezögert hat, hat das nachsehen, wenn er doch ein Modell sein eigen nennen möchte, denn die Zugmaschinen waren auf jeweils 100 Stück limitiert uznd in nicht einmal einer Woche ausverkauft...
Im Juli 2016 entdeckte ich auf einer Industriehallenbaustelle in Hamburg Allermöhe einen , schon damals, nicht alltäglichen Kran. Neben einer im Rohbau fertiggestellten Logistikhalle stand ein Demag TC 600 Gittermastkran in Transportstellung, der Kran gehörte der Firma Bremer, welche
damit Montagen von Betonfertigteilen durchführte.
Vor zwei Jahren im Juli 2024 erschien der erste Großkabeltrommeltransport in Ausführung
Hegmann Transit, von WSI Models in 1/50. Das Modellset ist den Süd Link Kabeltrommel Transporten nachempfunden. Das Modell kommt in der gewohnten hohen Qualität von WSI,
allerdings habe ich die Konfiguration der Kesselbrücke geändert, mit Hilfe der seinerzeit erhältlichen einzelnen Kesselbrücke aus den Scheuerle Teile Sets von WSI. Das Original Modell hat eine
abfahrbahre Kesselbrücke. im Original, als 1/1 wird aber eine fest verbundene Brücke gefahren, was am Modell stimmiger wirkt.
Im Sommer 2021 kam der LTM 1090-4.2 in Farben vom MSG Krandienst, von WSI in 1/50, zu den Händlern, für mein Modell stellte ich einen passenden Ballastzug, mit einem Van Hool Containerauflieger bereit. Im Original werden bei den Firmen teilweise modifizierte Containerauflieger zum Ballasttransport genutzt. Diese haben den Vorteil das sie bei kurzer Gesamtlänge z.T. hohe Nutzlasten bieten und compacte Transportkombinationen ermöglichen.
03.07.2026: Zwei besondere Exklusivmodelle in 1/50 wurden Mitte Juni von Fritzes Modellbörse angeboten. Kahl Schwerlast hat, 2026, zwei MB 4163 Arocs SLT 8x6 Zugmaschinen im Fuhrpark, welche hauptsächlich für das bewegen der Greiner K600 Kesselbrücke zuständig sind. Diese beiden Modelle wurden von WSI Models für Fritzes Modellbörse, exklusiv in 1/50, umgesetzt. Dafür waren diverse zusätzliche Teile nötig, was sich auf den Verkaufspreis ausgewirkt hat, dies wiederum führte zu Preisdiskussionen um die Modelle. Was man sagen kann ist, das die Modelle exzellent ausgeführt wurden und ich mir jeweils eines davon sichern konnte, denn die jeweils auf 100 Stück limitierten Modelle, waren nach wenigen Tagen ausverkauft. Heute gibt es Bilder von der WES ZV 14, die ZV 15 folgt demnächst.
Ende Juni 2021 hatte Thömen ein interessantes Projekt im Hamburger Hafen. Max Bögl baute eine Demonstrationsanlage für das TSB Cargo System, eine Magnetschwebebahn für den Transport von Seecontainern. Die Anlage wurde hinter dem Cruisecenter Steinwerder am Ellerholzhöft gebaut. Die Bauteile wurden per Bahn an den Gleisanlagen am Roßweg angeliefert und von dort mit Thömen Schwerlasttransporten zur ca. 4 km entfernten Baustelle transportiert. Thömen setzte
dafür zwei MB 4160 Actros MP 3 Titan mit Nooteboom Manoovr 3-7 Tieflader ein.
Das Besondere an diesem Aufbaukran ist, das er zusammen mit einem zweiachsigen Anhänger die vollen 15, 2 t Ballast mitnehmen darf und aufgrund seines niedrigen Eigengewichtes mit vereinfachten Genehmigungen fahren kann, das macht in flexibler einsetzbar, als einen reinen AT Kran.
Ebenfalls ein Tadano Faun, aber ein ATF 400G6 von Scholpp, in 1/50 von WSI Models, kam im Sommer 2015 zu den Händlern. Obwohl es ein wirklich schönes Modell ist, konnte ich mich damals mit der Montagelösung des Ballastes nicht anfreunden. Das Grundpaket war geklebt und die Ballastaufnahme mit der zweiten Winde von oben in den Ballast geschraubt, um die Schraube zu lösen muß die Winde ausgebaut werden. Nicht wirklich praktikabel, wenn man den Ballast im Transport darstellen möchte. So präsentierte ich den Kran nur in Arbeitsstellung (Forum), bzw den Kran ohne Zubehör im Transport in der Galerie.
19.06.2026: Eigentlich wäre erst der 650er dran, doch gibt es heute Bilder vom LTM 1450-8.1 von Krandienst Schulz, welcher im September 2024 in Dienst gestellt wurde. Vor vier Wochen konnte ich den Kran am bei der Ankunft an einer Brückenbaustelle am Lüneburger Bahnhof, zusammen mit zwei Ballasttransporten fotografieren.
Im Juni 2010 zeigte ich Bilder vom Torben Rafn Mega Windmill Transporter Modell von WSI Models. Das Modell erschien 2009 und durch einen glücklichen Umstand konnte ich es Anfang 2010 bekommen, obwohl es schon lange ausverkauft war...
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