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_Neues & Aktuelles_
23.06.2018: Moin moin. Im Mai gab es eine große Brückenmontage Aktion am neuen U Bahnhof Elbbrücken in der Hafencity Hamburg. Wagenborg war mit dem AC 700 und dem AC 500-2 angerückt um, im Auftrag von Seeland, Fussgänger Brückenteile, für den sogenannten Skywalk, eine Verbindung vom U- zum späteren S-Bahnhof zu montieren. Bilder von den Kranarbeiten konnte ich leider keine machen, aber einige Aufnahmen von den beiden Kranen, welche nach den Arbeiten zunächst voll gerüstet auf der Vormontagefläche abgestellt worden waren, ein Anblick welchen es bei solchen Kranen heutzutage selten gibt...
Vor drei Jahren, Ende Juni 2015 zeigte ich Modellbilder von zwei Schwerlastkombinationen von Vossmann Logistik, in 1/50. MB 2655 Actros MP 3 mit Nooteboom Euro ICP 2/4 Tieflader mit selbstgebauten Betonhalbschalen, für Windenergieanlagen. Die Bilderserie habe ich noch durch einige Bilder der Transporte auf der Straße ergänzt.
Aktuelle Youtube Videos:
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
16.06.2018: Vor vier Wochen stand die Spedition Hack Autokrane mit einem Großdrehbohrgerät von Mast Grundbau auf der Raststätte Seevetal vor den Toren Hamburgs. Die Transportkombination bestand aus MB 4165 Actros MP 3 Titan und Goldhofer THP XLE 3-5 Tieflader.
An Pfingsten 2007 gab es eine große Brückenmontage an der Eiffestraße in Hamburg Hamm. Es wurden Teile für eine neue
Eisenbahnbrücke der Güterumgehungsbahn Hamburg Ost montiert. Thömen setzte dafür den LTM 1800 ein, welcher die Teile in einer spektakulären Aktion umsetzte und einhob.
Aus 2008 sind die 1/87 Modellbilder aus der Werkstatt von BuNi. Bevor Felbermayr in der Realität Selbstfahrer einsetzte hatte BuNi bereits KAMAG SPMTs in Felbermayr Farben für sein Luftzerleger Transport Diorama umgebaut...
Im Mai 2011 erschien der erste Betonbindertransport von WSI. In der Ausführung von Wagenborg Nedlift gab es ein Modellset bestehend aus MAN TGA 8x4 Zugmaschine und Scheuerle Intercombi Modulachsen als Nachläuferkombination mit einem schweren Betonbinder. Ich setzte Das Modell bei einer Abbiege Aktion in Szene...
Von einem Modellhersteller noch nie enttäuscht worden zu sein, dies kann man recht selten sagen. Und doch bei YCC trifft dies zu, für mich jedenfalls. Jedes Kranmodell welches ich von YCC in Empfang nehmen durfte löste bei mir schiere Begeisterung aus, so auch das aktuelle Modell, der LTM 1400 Wiesbauer in der ersten Bauversion von Liebherr. Es weist zur Facelift Version diverse Unterschide auf, welche beim Modell berücksichtigt wurden, am auffälligsten ist hierbei die Unterwagenkabine, auch Schuhkarton genannt, wegen der Form. Zunächst gibt es einige Bilder von allen Seiten des Modells in Fahrtstellung.
Die schönen Steyr Zugmaschinen auf MAN Basis sind bei Felbermayr leider auch Geschichte. Im Mai 2007 jedoch waren sie
noch zahlreich unterwegs. An einem Wochenende stand eine Steyr FE 460 A mit Jeepdolly Tiefbett Kombination, beladen mit einem Dampf/Heizkessel auf dem Rasthof Stillhorn Ost, an der A 1 in Hamburg. Der Transport stand auf einer
Schrägparkfläche, schön allein, ausgezeichnet zum fotografieren...
Von März bis Mai 2011 war der Terex AC 500-2 von Grohmann mehrmals in der Hafencity Hamburg im Einsatz, der Kran und
Zubehörtransporte waren während der Zeit, zwischendurch, an der Versmannstraße geparkt, so daß einige Bilder von den
Fahrzeugen möglich waren. Es sind so ziemlich die letzten Bilder, welche ich von Grohmann Fahrzeugen vor dem Ende der Firma machen konnte.
Bereits aus dem letzten Jahr sind die Aufnahmen einer Goldhofer MWT Kombination von Balmer auf dem Rasthof Lüneburger Heide West. Eine MB 4158 Actros SLT Titan mit Goldhofer 4/7 Rohradapterkombination und einer WEA Turmsektion standen dort an einem Wochenende abgestellt.
Ende April 2009 wurde im Windpark Hamburg Altenwerder, der Flügelstern für die zweite Enercon E 126 WEA gezogen, im Einsatz war ein Terex CC 9800 von Sarens, welcher die Anlagen komplettiert hatte.
Hinweis zum Gästebuch: Der Gästebuchbetrieb wurde vom Hoster eingestellt, Vorerst gibt es kein Gästebuch mehr auf Hansebube.de, über Feedback unter den bekannten Links, per Mail, freue ich mich trotzdem :-)
05.05.2018: Im November 2017 erhielt Thömen, für die Leipziger Niederlassung einen neuen Liebherr LTM 1400-7.1, als Ersatz für einen im Sommer abgebrannten Kran, desselben Typs. Dieser neue 400er hatte dieser Tage einen Einsatz in der City Süd in HH Hammerbrook. Es galt einen Poatin MD 219 Turmdrehkran zu montieren. Ich habe mir fast die komplette Montage ansehen können und einige Bilder gemacht.
Ende April 2007 gab es eine äusserst spektakuläre Kranaktion am Flughafen Hamburg zu bestaunen. Es wurden Stahl Fachwerkdachbinder für die Flughafenplaza Hamburg montiert. Hierfür war Nolte Krane mit einem LG 1750, LTM 1500, LTM 1300/1 sowie diversen kleineren Kranen nach Hamburg gekommen. Über mehrere Tage, bzw Nächte wurden die Dachbinder von
den großen Telekranen vom Montageplatz aufgenommen und an den LG 1750 übergeben, welcher sie auf den Rohbau montierte.
Zu den Speditionen die man regelmässig mit Baumaschinentransporten auf den Rastplätzen bei Hamburg antreffen kann, gehört André Voß. Im August 2017 stand André Voß mit einem Liebherr LB 14 Großdrehbohrgerät auf dem Rasthof Seevetal. Die Transportkombination war die Nr 132, der “Nightliner” MB 4165 Actros MP 3 Titan mit Faymonville 3/5 Variomax Satteltieflader.
YCC Models ist momentan ja sehr aktiv, was das vorstellen neuer Modelle angeht, demnächst sollte der LTM 1400 in Wiesbauer Farben, in der ersten Bauversion von Liebherr, zu den Händlern kommen. Im April 2014 zeigte ich Bilder vom LTM 1400 Mammoet Modell von YCC, welches kurz davor erschienen war. Das Modell gibt die facegeliftete Version des Liebherr LTM 1400 wieder.
21.04.2018: Schwerlastzugmaschinen der MAN Generation TGA werden langsam aber sicher rar auf den Straßen, doch vor kurzem kam mir mal wieder ein Exemplar vor die Linse. Van der Vlist stand mit einem IHC Fundex F 3500 Rammgerät von Terracon Grundbau aus Holland, auf dem Rasthof Buddikate Ost. Die Schwerlastkombination bestand aus MAN 41.530 TGA XXL mit Scheuerle Eurocombi 3/5 Sattelroller und Baggerbrücke.
Bereits letztes Jahr im März stand ein Baumaschinentransport für den Export auf dem Rastplatz Seevetal an der A 7. Hegmann Transit brachte ein gebrauchtes Bauer RTG 16 T Rammgerät in den Hamburger Hafen zur Verschiffung. Die Schwerlastkombination bestand aus MB 4158 Actros SLT und Nooteboom Euro ICP 2/5 Tieflader.
Im April 2007 war der Terex Demag AC 700 von Franz Bracht aus Erwitte in der Hafencity Hamburg im Einsatz, unter anderem habe ich die Abfahrt und vorher das Abrüsten des Kranes beobachten können...
14.04.2018: Da gibt es Wochenenden da ist in Hamburg kranmässig tote Hose und es gibt Wochenenden da weiß man nicht wohin zuerst und zu zweit. Von den Aktionen habe ich mir den Einhub eines Potain IGO T85 Schnelleinsatzkranes in einen Baugrube am Heidenkampsweg in HH Hammerbrook, durch den LTM 1220-5.2 von Ulferts & Wittrock Hamburg herausgepickt. Leider war das Wetter nicht besonders und die Aktion zog sich hin...
Vor sechs Jahren, Mitte April 2012, kam der damals größte Abbruchbagger Europas nach Norddeutschland, der CAT 5110 HRD 88 von Eurodemolition. Der Bagger wurde für einen Silo Abbruch in Eckernförde benötigt. Der Abbruchausleger wurde durch Eurodemolition selbst transportiert, das Grundgerät durch Jager Midwolde. Den Ausleger Transport entdeckte ich aus Buddikate Ost, der Transport mit dem Grundgerät stand auf Brunautal Ost.
Letztes Jahr, im Juni, wurden Brückenbinder für die neue Legienbrücke, in HH Billstedt angeliefert. Universal Transport setzte dafür zwei identische Nachläuferzüge ein, bestehend aus Scania R 580 8x4 mit Doll 3/5 Nachläuferkombination aus dreiachs Jeepdolly und fünfachs Nachläufer. Die Brückenbinder waren rund 35 m lang und ca. 60 t schwer.
Bei Thömen wurde Ende November ein neuer LTM 1400-7.1, in Leipzig, in Dienst gestellt. Der Grund war allerdings unerfreulich, denn der bisherige 400er war im Sommer, bei einem Brand zerstört worden. Bis das Neugerät geliefert werden konnte, stellte Liebherr einen Leihkran zur Verfügung. Es handelte sich um einen LTM 1400-7.1, welcher ehemals bei Baumann im Fuhrpark war und bereits bei anderen Speditionen als Leihgerät eingesetzt wurde.
Im Frühjahr 2007 gab es ein Kleinserienmodell eines LHM 400 Hafenmobilkranes von GMD Modelle, leider gibt es die Firma und auch das Modell nicht mehr. Damals jedoch entstanden in der Werkstatt von BuNi mehrere Transporte, der Baugruppen des LHM 400 in Farben der BUBE Gruppe, für das HANSA Logistik PORT Terminal. Auf den Bildern ist der Transport des Unterwagens auf Max Goll zu sehen, sowie einige Bilder vom Unterwagen in Fahrtstellung. Leider ist das Modell nie ganz komplettiert worden, es fehlte einfach die Zeit...
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