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_Neues & Aktuelles_
15.09.2019: Moin moin. Nach zwei Wochen erholsamen Urlaub im Schwarzwald, gibt es heute wieder ein paar Bilder. Auf dem Rückweg nach Hamburg, entdeckte ich bei Bispingen einen schönen Baumaschinentransport an der Autobahn. Die Spedition Trinks ist mit einem Bauer MC 96 Seilbagger Grundgerät auf dem Weg in den Norden. Aus Gewichtsgründen wirde die Maschine ohne Anlenkstück, A Bock und Ballast transportiert, ab er auch so ist das Gerät sehr imposant. Ein echter Hingucker ist auch die Transportkombination. Eine Scania R 730 8x4 mit Goldhofer STZ-VP 8, einem 3-5 Tieflader, welcher hier als Baggerbrücke gefahren wird, um Höhe zu sparen. Die Zugmaschine und auch der tieflader wurden mit zahlreichen Details und Anbauten versehen, die den Zug sehr sehenswert machen.
Im Sommer 2009 war Grohmann noch vielerorts auf Baustellen vertreten, so auch beim U Bahnbau in der Hafencity Hamburg. So konnte ich den damals in Hamburg stationierten LTM 1300-6.1, von Grohmann, an einem Wochenende auf einer Stellfläche an einer der Baustellen in Fahrtstellung fotografieren.
Aktuelle Youtube Videos:
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
30.08.2019: Im März fand ein Transport eines 270 t schweren Transformators statt, den ich im Modell nachgestellt habe. Mammoet und Wagenborg stellten je eine Zugmaschine und diverse Scheuerle Achslinien um den Trafo vom Nord Ostseekanal zu einem Umspannwerk bei St. Michaelisdonn zu bringen. Im Modell kam eine MB 4165 Actros MP 3 Titan von Mammoet und eine MAN 41.680 TGX sowie insgesamt 17 Scheuerle Intercombi Achslinien zu Einsatz. Diese Modelle sind von WSI, der Trafo ist der Royal Smit Trafo von IMC, welcher die ungefähren Abmessungen des Originales haben dürfte. Selbstverständlich wurde der Trafo ordnungsgemäss mit Ladungssicherung versehen. Der Transport wurde auf dem Rastplatz Langenjären Süd fotografiert.
165 t wog der Brückenneubau einer Fußgängerbrücke zwischen zwei Bürogebäuden der Helm AG in HH Hammerbrook, welcher im August 2015 durch den AC 700 von Krandienst Schulz und den AC 1600 der Franz Bracht KG im Tandemhub eingehoben wurde. Die Brücke war auf einem Montageplatz fertig montiert worden und wurde mit Selbstfahrern in Position zum Einheben gefahren.
Ende August 2015 machte ein gewaltiger Schwertransport einen Zwischenstopp am HLP Terminal II- Lieselotte von Stemm Ufer. Ein Felbermayr Generatortransport aus der Werkstatt von BuNi, war auf dem Weg nach Sinsheim, zur Minibauma, wo ihn der
neue Besitzer in Empfang nehmen sollte. Natürlich liessen wir es uns nicht nehmen den Transport ausgibig auf meinem Diorama abzulichten, bevor er für den Transport wieder verpackt wurde...
Im Sommer 2013 erneuerte die Hamburger Hochbahn einige ihrer Brücken im Hamburger Norden. Die Kranarbeiten wurden
dabei überwiegend von Kronschnabel& Franke aus Bremerhaven durchgeführt. Als Kran kam der Terex AC 500-2 zum Einsatz von welchem ich einige Bilder machen konnte.
Im März war Vossmann Logistik mit einem Schiffsdieseltransport für den Export, auf der Durchreise in den Norden. Eine MB 4163 Actros SLT mit Faymonville 3-5 Combimax Tieflader Kombination, war auf dem Schwerlastparkplatz über Tag abgestellt worden.
Im August 2007 ging es zwar nicht schwer, aber dafür groß in der Hamburger Innnnstadt her. Seeland transportierte zwei Großbehälter vom Cruise Center Hafencity zu einem Industriebetrieb in Hammerbrook und das quer durch die City.
02.08.2019: Jede Menge Achsen gab es, einmal mehr, Anfang März auf dem Rasthof Lüneburger Heide Ost zu sehen. Daher und Kahl Schwerlast transportierten schwere Behälter für die Energiewirtschaft Richtung Kiel für den Export. Der erste der beiden Transporte von Daher, bestand aus einer MB 4165 Actros MP 3 Titan mit vierzehnachs Schauerle Intercombi Sattelroller. Diese Achsanzahl war von Nöten da es die kompakte Ladung auf ein Gewicht von rund 125 t brachte.
Auch im Sommer 2012 gab es viele Achsen zu sehen, es wurden neue Brücken für die Hochbahn am Bahnhof Saarlandstrasse
angeliefert. Einer der Transporte wurde durch durch Thömen durchgeführt. Thömen setzte dabei eine MB 4160 Actros MP 3
Titan mit einer Goldhofer 2 x sechsachs THP ET Nachläufer Kombination ein. Mittlerweile wurde die komplette Goldhofer Roller Ausrüstung von Thömen abgeschafft.
Im Juli 2013 zeigte ich Bilder meiner beiden 500 t und 350 t Mammoet Liebherr Telekranmodelle im Einsatz. Es wurden
Betonbalken von Nachläufertransporten abgeladen...
Rolf Riedel hat Ende der Woche den Liebherr R 960 Demolition von Wilko Wagner von einer Baustelle in HH Barmbek nach HH Rahlstedt umgesetzt. Es wurde mit zwei Transporten gefahren. Das Grundgerät mit der zweiten MB 4164 Actros SLT Titan und dem 3/5 Nooteboom Tieflader und der Longfront Ausleger mit der Scania R 500 8x4 mit einem Nooteboom 3achs Euro PX Tiefbettauflieger.
Im Sommer 2012 erschien eines der größten Schwerlast Modellsets von WSI, jedenfalls nach Anzahl der Achsen. Das Modell ist die Nachbildung eines Transportes den Kübler in Hannoversch Münden gefahren hat. Sechzehn Scheuerle Intercombi Achslinbien, MB 4160 MP 2 Titan und MAN 41.690 TGX mit einem rund 200 t schweren Gußteil für eine Maschinen Presse. Das Modellset wurde von mir noch mit Ladungssicherung versehen und ging dann auf Bergtour auf dem Rauschenplatpass...
12.07.2019: Der Rastplatz Seevetal ist beliebt bei Baumaschinentransporten, die auf dem Weg nach Hamburg sind. Im März 2019 konnte ich wieder einmal einen Transport von André Voß fotografieren. Die MB 4165 Actros MP 3 Titan, Nr. 134 mit Faymonville 3/5 Tieflader war dort zu sehen. Transportiert wurde ein Liebherr LB 20-230 Großdrehbohrgerät.
Ende Juni 2013 hatte ich das Glück gleich zwei Goldhofer Mega Windmilltransporter von Torben Rafn auf dem Rasthof
Buddikate anzutreffen. Beide Züge hatten eine Volvo FH 16 660 Zugmaschine und ein vierachs Jeepdolly mit siebenachs Nachläufer und großen Rohradaptern. Beide Transporte waren mit WEA Turmsektionen beladen.
Ende Juni 2013 stand ein schöner Transport von Seeland in der Hafencity Hamburg. Eine MB 4155 Actros MP 3 Titan mit einer
Bigmove 4/5 Chamäleon 1 Kombination, hatte ein Delmag RH 28 Groß drehbohrgerät geladen, welches dort im Einsatz war.
Heute kommt eine aktuelle MAN Zugmaschine von Ulferts in die Galerie. Ende April stand Ulferts mit einer MAN 41.580 TGX und Goldhofer THP XLE 8 Kombination, beladen mit einer Fundex F 2800 Ramme auf derm Rasthof Buddikate Ost.
Im Juni 2007 wurde die Kanalbrücke Moorfleeter Straße in HH Billbrook erneuert. Die Kranarbeiten wurden durch Kronschnabel& Franke durchgeführt. Zum Einsatz kamen zwei LTM 1800, einer davon als LG 1550. Es handelte sich um einen Kran der zuvor bei Buller in Greven gelaufen war. Leider wurden beide Geräte noch 2007 weiterverkauft.
Neu in meiner Kippersammlung ist ein Sattelkippzug in Showtruck Aufmachung von Valeske Transporte aus Zettemin. Das
auffällig detailierte und bedruckte Original wurde von WSI sehr gut in 1/50 umgesetzt. Eine seiner ersten Fahrten führten den Zug zum Schüttgutkai des HLP I Terminals in HH Hafentor...
Im Juni 2011 wurde ein 165 t schwerer Autoklav für das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt in Stade geliefert. Angeliefert wurde das Bauteil per Schiff im Stader Elbehafen und von dort mit dem Schwimmkran Enak zum Stader Sand gebracht und auf einen Schwerlasttransport von Max Goll verladen.
08.06.2019: Vor ein paar Wochen habe ich mir das Modell des LTM 1800 Thömen von YCC vorgenommen. Ein kleiner Schwachpunkt, im wahrsten Sinne, war das Kettengehänge des Telemastes, mit dem derselbige zur Montage angehoben wird. YCC hat es absolut filigran ausgeführt, leider kann es so das Gewicht nicht tragen. Also habe ich mich drangemacht und aus bestehenden Teilen und Ankerketten eine stabileres Gehänge zu bauen, mit dem der Mast original, per A Bock, zur Montage vom Tieflader gehoben werden kann. Im Rahmen eines neuerlichen Einsatzes ist der Kran aktuell wieder am Schwerlastkai...
Im Juni 2015 wurde ein neuer Liebherr R 970 SME an die Dänische Erdbaufirma Eriksson ausgeliefert, die Überführung erledigte Schoones B.V. aus den Niederlanden. Ich konnte den Transport auf dem Rasthof Buddikate an der A 1 ablichten.
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