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11.08.2018: Hallo zusammen.

Voriges Jahr im Sommer brannte der LTM 1400-7.1 von Thömen Leipzig, auf einer Überführungsfahrt komplett aus, der Kran war ein Totalschaden. Im Herbst 2017 erhielt Thömen ein komplett neues Gerät, als Ersatz. Der Kran hatte mittlerweile auch diverse Einsätze in Hamburg. Heute gibt es eine neue Galerie mit Bildern vom Kran und Zubehörtransporten, welche noch ergänzt werden wird.

Liebherr LTM 1400-7.1 Thömen Leipzig, Neugerät von 2017               Transport der neuen Hochbahnbrücke für die Sengelmannstraße

Genau zehn Jahre ist es her, daß die Hochbahnbrücke der U 1 an der Sengelmannstraße in Hamburg Alsterdorf erneuert wurde. Spektakulär war der Transport des Brückenneubaus in einem Stück vom Hersteller in Dessau nach Hamburg, per Strassentransport. Immerhin hatte die Brücke eine Länge von 43 m, eine Breite von 8 m und ein Gewicht von 130 t. Gefahren wurde mit einer Schwerlastkombination von Gutmann, aus Schutterwald im Auftrag von TAS Logistik Dammann Transporte. Die Bilderstrecke zeigt den Transport von der A7 bei Schnelsen Nord, bis zur Baustelle in Alsterdorf.


Aktuelle Youtube Videos:

 


Volvo FH 16 540 Euro 6 Baetsen mit Enercon Stator


Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...

historische Bilder: MAN 33.480 TGA W&F Franke mit Enercon Stator Sommer 2010


 


03.08.2018: Letztes Jahr um diese Zeit war der LTM 1750-9.1 von Wiesbauer in einem Windpark bei Bardowick, für den Bau von neuen WEAs, dieses Jahr ist der LTM 1750-9.1 von Hofmann, aus Paderborn, in einem Windpark bei Rade im Einsatz gewesen. Hier wurden alte AN Bonus WEA Anlagen demontiert, um Platz für moderne Anlagen zu machen. An einem Wochenende im Juli konnte ich ein paar Bilder vom Kran machen.

Liebherr LTM 1750-9.1 Hofmann               LTM 1750-9.1 H.N. Krane im Hamburger Hafen, Sommer 2014

Vor vier Jahren wurde auf dem Gelände des Klärwerkes Köhlbrandhöft, im Hamburger Hafen, eine Windenergieanlage gebaut. Für den Bau des Turmes war H.N.-Krane mit einem LTM 1750-9.1 im Einsatz. Nach getaner Arbeit, war es möglich einige Bilder vom Kran und den Zubehörtransporten, vor der Abfahrt zu machen.


28.07.2018: Moin. Der Sommer trumpft mit einem Hitzerekord nach dem anderen auf und man möchte sich am liebsten dauerhaft im Pool aufhalten :-D trotzdem gibt es auch heute wieder ein Update ;-)

Im Juni 2017 wurden Brückenbinder für die neue Strassenbrücke an der Hochbahn Haltestelle Legienstraße in HH Billstedt angeliefert. Unter anderen war auch Max Bögl mit zwei Schwerlastkombinationen dabei. Die Brückenbinder hatten eine Länge von rund 35 m und ein Gewicht bis zu 60 t. Die Nachläuferkombinationen von Bögl bestanden aus MAN 26.540 TGX Euro 6 6x4 mit Doll Zweiachs Zwischendolly und vierachsigem Nachläufer. Es gibt verschiedene Bilder von beiden Kombinationen, beladen und leer, vor der Abfahrt.

Max Bögl, Zweimal MAN 26.4540 TGX Euro 6 6x4 Zugmaschine mit Doll Nachläuferzug und Brückenbinder                MB/NAW  3553 SK Thömen Leipzig  letzte Bilder von 2009

Wenn man an Thömen Schwerlastzugmaschinen denkt, hat man aktuell die MB MP 3 Titanen vor Augen. Im Sommer 2009 war gerade die erste der neuen Titanen im Fuhrpark angekommen und die alten Zugmaschinen noch voll im Einsatz. Bei einer Brückenaktionen vor den Toren Hamburgs hatte ich Gelegenheit noch einmal Bilder von der MB/NAW 3553 SK der Leipziger Thömen Niederlassung zu machen. Aus diesem Anlaß hier noch mal die komplette Galerie von dieser schönen Zugmaschine.


21.07.2018: Heute gibt es mal etwas aus dem Archiv. Im Spätsommer 2016 war Wiesbauer im Süd Schwarzwald mit mehreren Geräten im Einsatz. Bei Gersbach wurde der Windpark Rohrenkopf gebaut, im Wiesental, in Atzenbach, war für das Projekt ein Umladeplatz für WEA Komponenten eingerichtet worden. Hier sollten Teile von Schwerlasttransporten auf Selbstfahrer umgeladen werden um den Weg zur Baustelle über den schwierigen, kurvenreichen Anstieg bis in den Windpark anzutreten. Neben einem 200 Toner war Wiesbauer hier mit einem Grove GMK 5170-1 ins Wiesental gekommen, um die sperrigen Teile im Tandemhub zu bewegen.

Wiesbauer Grove GMK  5170-1                Knaack und Mammoet, Brückenmontage in HH Eppendorf Juli 2004

Vor 14 Jahren Mitte Ende Juli 2004 erreichte die damalige Brückbauaktion der Hamburger Hochbahn ihren Höhepunkt. TAS Logistik lieferte zwei 148 und 130 Tonnen schwere Brücken für die Heilwig- und Kuhnardtstraße an. Montiert wurden die Neubauten durch zwei LTM 1500 von Knaack Krane und Mammoet, letzterer war angemietet worden. Bereits die Anlieferung hatte für aufsehen gesorgt, da vorher noch nie so große Brücken, komplett, vom Hersteller aus Dessau, per Strassentransport gefahren worden waren. Entsprechend groß war der Publikumsandrang bei der Montage an einem Sonntag Nachmittag.


14.07.2018: Im Juni stand erneut Vd.Vlist mit einem Fundex Gerät auf dem Rasthof Buddikate Ost. dieses Mal wurde eine Fundex F 2800 Ramme Richtung Norden transportiert. Und wieder war es eine MAN 41.530 TGA 8x4 Zugmaschine, doch bei diesem Transport hing ein Nooteboom 2/5 Euro ICP Tieflader hinten dran...

MAN 41.530 TGA mit Nooteboom 2/5 Euro ICP Tieflader und Fundex F 2800 Ramme               Sarens SPMT, Einbau Brücke Nr 3 Bahnhof Dammtor, April 2012 

Im Juli 2012 zeigte ich Bilder von der Brückenmontage der dritten Eisenbahnbrücke am Bahnhof Dammtor , welche damals im April stattfand. Sarens war mit zahlreichen SPMT Achslinien nach Hamburg gekommen um die Neubauten einzufahren. Die Brücke, bei der es in diesem Bericht geht hatte ein Gewicht von 260 t und es wurde mit 2 x 12 Achslinien verfahren.


06.07.2018: Anfang Juli hatte der LTM 1500-8.1 von Krandienst Schulz einen Einsatz in der Hamburger Innenstadt. Unter beengten Platzverhältnissen am Einsatzort, galt es Klimageräte auf ein Gebäude zu heben. Der Kran wurde mit 90 t Ballast und 42 m, abgewinkelter, Gitterspitze eingesetzt.

Krandienst Schulz LTM 1500-8.1 Einheben von Klimageräten mit 42 m abgewinkelter Gitterspitze                1Titschkus&Wittrock, MAN 41.540 mit Goldhofer THP  3/4 Nachläuferkombination und Brückenüberbau für Lübeck Moisling

Im Juni 2015 stand ein interessanter Brückentransport von Titschkus&Wittrock auf dem Rasthof Buddikate an der A 1. Eine ballastierte MAN 41.540 TGX mit einer Anhängerkombination aus Goldhofer 3/4 THP Modulen auf denen die Ladung, freitragend, im Nachläuferbetrieb gefahren wurde. Die Brücke war für einen Neubau in Lübeck Moisling bestimmt.


30.06.2018: Heute gibts Bilder von einer (WEA) Rohradapter Kombination von Rostock Trans. Rostock Trans setzt Rohradatper Kombinationen von Scheuerle ein. Auf dem Rasthof Brunautal West konnte ich eine beladenene Kombination bestehend aus Volvo FH 16 540 8x4 mit Scheuerle Intercombi 3/5 und halben Rohradapter fotografieren. Halb soll heissen: vorne Rohradapter und hinten lag die Ladung auf einem fünfachs Roller auf. Die Ladung bestand aus einer Nordex Turmsektion.

Rostock Trans, Volvo FH 16 540 mit Scheuerle Intercombi 3/5 Rohradapter Kombination und Nordex WEA Sektion                LTM 15400-8.1 Liebherr Werksversion in 1/50 von WSI- HANSA Logistik KRAN

2013 war das Jahr in dem ein langgehegter Wunsch vieler 1/50 Sammler erfüllt wurde, von WSI erschien das Modell des LTM 1500-8.1 in 1/50. Eine der ersten Versionen war die in Liebherr Werksfarben, welche auch in meine Sammlung Einzug hielt. Ich reihte mein 500er Modell in die HANSA Logistik KRAN Flotte ein und schickte es mit diversen Ballast und Zubehörtransporten auf die Reise am Rauschenplatpaß...


23.06.2018: Im Mai gab es eine große Brückenmontage Aktion am neuen U Bahnhof Elbbrücken in der Hafencity Hamburg. Wagenborg war mit dem AC 700 und dem AC 500-2 angerückt um, im Auftrag von Seeland, Fussgänger Brückenteile, für den sogenannten Skywalk, eine Verbindung vom U- zum späteren S-Bahnhof zu montieren.

Bilder von den Kranarbeiten konnte ich leider keine machen, aber einige Aufnahmen von den beiden Kranen, welche nach den Arbeiten zunächst voll gerüstet auf der Vormontagefläche abgestellt worden waren, ein Anblick welchen es bei solchen Kranen heutzutage selten gibt...

Terex Demag AC 700 Wagenborg                Vossmann Logistik, zweimal MB 2655 Actros MP 3 mit 2/4 Tieflader und WEA Halbschalen, in 1/50

Vor drei Jahren, Ende Juni 2015 zeigte ich Modellbilder von zwei Schwerlastkombinationen von Vossmann Logistik, in 1/50. MB 2655 Actros MP 3 mit Nooteboom Euro ICP 2/4 Tieflader mit selbstgebauten Betonhalbschalen, für Windenergieanlagen. Die Bilderserie habe ich noch durch einige Bilder der Transporte auf der Straße ergänzt.


16.06.2018: Vor vier Wochen stand die Spedition Hack Autokrane mit einem Großdrehbohrgerät von Mast Grundbau auf der Raststätte Seevetal vor den Toren Hamburgs. Die Transportkombination bestand aus MB 4165 Actros MP 3 Titan und Goldhofer THP XLE 3-5 Tieflader.

Hack, MB 4165 Actros MP 3 Titan mit Goldhofer 3/5 Tieflader und Großdrehborgerät                Brückenmontage mit dem LTM 1800 Thömen, Eiffestraße 2007

An Pfingsten 2007 gab es eine große Brückenmontage an der Eiffestraße in Hamburg Hamm. Es wurden Teile für eine neue Eisenbahnbrücke der Güterumgehungsbahn Hamburg Ost montiert. Thömen setzte dafür den LTM 1800 ein, welcher die Teile in einer spektakulären Aktion umsetzte und einhob.


09.06.2018: Anfang April konnte auf dem Rasthof Grundbergsee Ost an der A 1 zwei interessante Industrie Teil Transporte  fotografieren. Es wurden zwei je rund 53 t schwere Walzenständer, aus einer Industrieanlage, für die Verschiffung nach China, in den Hamburger Hafen transportiert. Ein Walzenständer wurde von Trinks gefahren. Als Transportkombination kam eine Scania R 730 8x4 mit Goldhofer 3/5 Tieflader (STZ-VP8 (3+5)) zu Einsatz.

Trinks Scania R 730 8x4 mit Goldhofer 3/5 Tieflader und Walzenständer Transport               SPMT Modelle von BuNi in 1/87

Aus 2008 sind die 1/87 Modellbilder aus der Werkstatt von BuNi. Bevor Felbermayr in der Realität Selbstfahrer einsetzte hatte BuNi bereits KAMAG SPMTs in Felbermayr Farben für sein Luftzerleger Transport Diorama umgebaut...


02.06.2018: Letzte Woche war Moß Abbruch mit einem Hitachi Zaxis 670 Hydraulikbagger auf dem Weg nach Neumünster zur A 7 für einen Brückenabbruch. Bevor es auf die letzte Etappe ging, machte der Transport auf dem Rasthof Buddikate Ost Pause. Die Schwerlastkombination bestand aus MAN 33.540 8x4 TGX und Goldhofer THP XLE 2/4 Tieflader mit Baggerbrücke.. Der Bagger wurde aus Gewichtsgründen ohne Baggerstiel und Anbaugerät gefahren.

Moß Abbruch MAN 33.540 TGX mit Goldhofer 2/4 Tieflader und Hitachi Zaxis 670 Bagger                Wagenborg Nedlift Betonbinder Transport von WSI

Im Mai 2011 erschien der erste Betonbindertransport von WSI. In der Ausführung von Wagenborg Nedlift gab es ein Modellset bestehend aus MAN TGA 8x4 Zugmaschine und Scheuerle Intercombi Modulachsen als Nachläuferkombination mit einem schweren Betonbinder. Ich setzte Das Modell bei einer Abbiege Aktion in Szene...


26.05.2018: Es ist zwar noch nicht offiziell Sommer, aber das Wetter momentan ist einfach herrlich und die Lust m PC zu sitzen und Updates zu schreiben ist semi. ;-) Trotzdem gibt es auch heute wieder Bilder, wenn auch nur vom neusten Kranmodell meiner Wiesbauerflotte... :-)

Von einem Modellhersteller noch nie enttäuscht worden zu sein, dies kann man recht selten sagen. Und doch bei YCC trifft dies zu, für mich jedenfalls. Jedes Kranmodell welches ich von YCC in Empfang nehmen durfte löste bei mir schiere Begeisterung aus, so auch das aktuelle Modell, der LTM 1400 Wiesbauer in der ersten Bauversion von Liebherr. Es weist zur Facelift Version diverse Unterschide auf, welche beim Modell berücksichtigt wurden, am auffälligsten ist hierbei die Unterwagenkabine, auch Schuhkarton genannt, wegen der Form. Zunächst gibt es einige Bilder von allen Seiten des Modells in Fahrtstellung.

LTM 1400 Wiesbauer von YCC Models               Felbermayr FE460A Kesseltransport, Mai 2007

Die schönen Steyr Zugmaschinen auf MAN Basis sind bei Felbermayr leider auch Geschichte. Im Mai 2007 jedoch waren sie noch zahlreich unterwegs. An einem Wochenende stand eine Steyr FE 460 A mit Jeepdolly Tiefbett Kombination, beladen mit einem Dampf/Heizkessel auf dem Rasthof Stillhorn Ost, an der A 1 in Hamburg. Der Transport stand auf einer Schrägparkfläche, schön allein, ausgezeichnet zum fotografieren...


19.05.2018: Dieser Tage hatte ich endlich mal wieder Zeit für den Modellbau. Vor einigen Wochen brachte der Britische WSI Händler Search Impex ein Sondermodell der Schottischen Schwerlastspedition McIntosh Heavy Logistics heraus. Eine MAN 41 .640 TGX mit Nooteboom 2/5 Euro ICP Tieflader. Das Modell gefiel mir wegen seines Designs und der Farbgebung. Dahergibt es heuite einen Baumaschinentransport aus Schottland zu sehen. Transportiert wird das Grundgerät des Hitachi Zaxis 1000 K Abbruchbaggers, ohne Raupenlaufwerke und Anbauteile, so wie es auch im Original möglich ist. Trotzdem hätte die Maschine so noch ein Gewicht von rund 60 t.

McIntosh Heavy Logistics MAN 41.640 TGX mit Nooteboom Euro ICP 2/5 Tieflader Transport Hitachi Zaxis 1000 K                Terex AC 500-2 Grohmann 2011

Von März bis Mai 2011 war der Terex AC 500-2 von Grohmann mehrmals in der Hafencity Hamburg im Einsatz, der Kran und Zubehörtransporte waren während der Zeit, zwischendurch, an der Versmannstraße geparkt, so daß einige Bilder von den Fahrzeugen möglich waren. Es sind so ziemlich die letzten Bilder, welche ich von Grohmann Fahrzeugen vor dem Ende der Firma machen konnte.


12.05.2018: In den letzten Wochen kamen mir einige Fahrzeuge von Hamburger Speditionen vor die Linse, welche schon einige Zeit auf Hamburgs Straßen unterwegs sind, aber es bisher, für mich, keine Gelegenheit zum knipsen gab. Im April hatte Knaack Krane einen Einsatz an der Alster, mit dabei die Kranzugmaschine mit der Nummer 55, eine MAN 35.480 TGS Mit Plafinger PK 110002 SH Schwerlastladekran. Siew wurde hier zum ziehen eines Zubehör- bzw Ballasttiefladers für einen großen Telekran eingesetzt.

Knaack Krane Nr. 55, MAN 35.480 TGS mit Palfinger PK 110002 SH Schwerlastladekran                Balmer, MB 4158 Actros SLT Titan mit Goldhofer 4/7 Megawindmilltransporter und WEA Turmsektion

Bereits aus dem letzten Jahr sind die Aufnahmen einer Goldhofer MWT Kombination von Balmer auf dem Rasthof Lüneburger Heide West. Eine MB 4158 Actros SLT Titan mit Goldhofer 4/7 Rohradapterkombination und einer WEA Turmsektion standen dort an einem Wochenende abgestellt.

CC 9800 Flügelsternmontage im Windpark HH Altenwerder im April 2009

Ende April 2009 wurde im Windpark Hamburg Altenwerder, der Flügelstern für die zweite Enercon E 126 WEA gezogen, im Einsatz war ein Terex CC 9800 von Sarens, welcher die Anlagen komplettiert hatte.

 

Hinweis zum Gästebuch: Der Gästebuchbetrieb wurde vom Hoster eingestellt, Vorerst gibt es kein Gästebuch mehr auf Hansebube.de, über Feedback unter den bekannten Links, per Mail, freue ich mich trotzdem :-)


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