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News compact

08.12.2017: Hallo.

Industrie Fertigteilbauweise kennt man meist vom Hallenbau, In HH Barmbek wurde jetzt ein Geschäftshaus mit Fertigteilen gebaut. Zur Montage kam ein Sennebogen S 5500 Raupenkran von Neeb Krane zum Einsatz.

Sennebogen S 5500 Neeb Krane        Drauß vom Walde komm ich her...        André Voß, MAN 41.540 TGX mit Liebherr LB 20 Transport

Regelmäßig ist die Spedition André Voß mit verschiedenen Baumaschinen auf Rasthöfen rund um Hamburg zu sehen. Im Oktober stand die Nummer 130, die MAN 41.540 TGX mit Faymonville 2/4 Tieflader auf dem Rasthof Buddikate Ost. Geladen hatte die Kombination ein Liebherr LB 20 Großdrehbohrgerät einer Grundbaufirma.

Baumann, Transport von 350 t schweren Wärmetauschern in Stade, Dezember 2009

Im Dezember 2009 transportierte Baumann zwei 350 t schwere Wärmetauscher für ein Kraftwerk der DOW Chemical in Stade. Die Bauteile wurden per Schwimmkran am Stadersand angeliefert und dann mit SPMTs zur Baustelle gefahren. Ich konnte damals einige Aufnahmen vom Transport des zweiten Teiles machen.


LIEBHERR Kalender:

Alle Jahre wieder:

Der Liebherr Kalender 2018 vom LWE ist bei Willi Wilhelm zu bekommen,

einfach eine Mail mit dem Betreff "Kalender2018" an Willi Wilhelm senden.

Mailadresse: willi-wilhelm[at]web.de.

Natürlich ist der Kalender auch, wie immer, im Liebherr Shop zu beziehen.

Vorschau in groß (klickmich)

 

Liebherr LWE Kalender 2018, zur Vorschau in groß, Link über dem Bild anklicken


Aktuelle Youtube Videos:

 


MB Axor Krandienst Schulz


Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...

historische Bilder: MB 1735 SK 88 Krandienst Schulz


 


02.12.2017: Die meisten Baumaschinentransporte von Neugeräten, speziell für den Export, finden in der Regel unter der Woche statt, manchmal passiert es jedoch auch das ein Transport an einem Wochenende auf einem Rasthof stehenbleiben muß. So auch ein Transport von Staas aus Achim, mit einem neuen CAT 352 F Longreachbagger, welchen ich auf dem Rasthof Stillhorn Ost an der A 1 fotografieren konnte. Als Transportkombination setzte Staas eine DAF 105.510 XF 8x4 mit Goldhofer THP XLE6 (2+4) Tieflader ein.

Staas, DAF 105.510 XF 8x4 mit Goldhofer 2/4 Tieflader und CAT 352 F Longreachbagger Transport                Hegmann Transit, MB 4160 Actros MP 3 Titan mit kleiner Kesselbrücke und Kabeltrommeltransport

Im September/Oktober wurde ein unterirdisches Hochspannungskabel im alten Elbtunnel erneuert, die Transporte der überbreiten Kabeltrommel hatte Hegmann Transit im Auftrag. Leider gelange es mir von den ganzen Transporten nur einen, mit Restmaterial, auf dem Rückweg zum Hersteller zu fotografieren. Die Transportkombination bestand aus MB 4160 Actros MP 3 Titan und Goldhofer THP/UT 4 Sattelroller mit Greiner Flachkesselbrücke, in welcher die Trommel gelagert wurde.

Liebherr LTM 11200-9.1  Mc Nally´s ,2009

Im Jahr 2008 lieferte Liebherr die ersten LTM 11200-9.1 aus, im Dezember 2009 war, der erste, LTM 11200-9.1 von Mc Nally´s Crane Hire auf dem Weg in seine Heimat und versah seinen ersten Einsatz in der Nähe von Hamburg.


25.11.2017: Vor einem Jahr um diese Zeit war der Demag AC 1000-9 von Prangl in einem Windpark in Hamburg Neuengamme im Einsatz. Es wurden zwei Enercon E 92 Windenergieanlagen errichtet. Ich hatte Gelegenheit den Kran, noch vor Ende der Arbeiten in Arbeitsstellung zu fotografieren.

Demag AC 1000-9 Prangl, in Arbeitsstellung                Gutmann,MB 4160 MP 3 Titan mit Scheuerle Nicolas 2/5 Tieflader und WEA Getriebe Transport

Die Big Move AG transportiert Getriebe für Windenergieanlagen in großer Stückzahl Richtung Norden, meist sind es Fahrzeuge der Spedition Bloedorn. Im Oktober jedoch war es ein Transport der Spedition Gutmann mit einem solchen Getriebe, welcher auf der Raststätte Seevetal Wochenendpause machte. Die Schwerlastkombination bestand aus MB 4160 MP 3 Titan und Scheuerle Nicolas 2/5 Tieflader.

17nov_ltm1300_1_hansa_12

Im November 2013 war der LTM 1300/1 von HANSA Logistik KRAN mit zahlreichen Zubehörtransporten auf der Bergstrecke am Rauschenplatpaß unterwegs...


18.11.2017: Rund um Hamburg gibt es zahlreiche Baustellen mit Neubauten für Windenergieanlagen, eine davon ist der Windpark Bardowick, bei dem die Montagearbeiten inzwischen abgeschlossen sind. Im Sommer war ich mehrfach dort um Bilder von den eingesetzten Kranen zu machen. U.a. war ein Terex SL 3800 von Dufour vor Ort, welcher Anfang August an einer Anlage in Arbeitsstellung zu sehen war.

Terex SL 3800 Dufour in Arbeitsstellung                Kahl Schwerlast, MAN 41.*** TGX mit Autoklaventransport für den Export nach China

Im September brachte Kahl Schwerlast einen 60 t schweren Autoklaven, von Scholz aus Coesfeld, für den Export nach China, in den Hamburger Hafen. Bei der Schwerlastkombination war der Tieflader schon bekannt, ein Goldhofer THP XLE 3/5 Kesselbett Tieflader. Die Zugmaschine jedoch... beim hinschauen, auf den ersten Blick eine normale MAN 41.560 TGX, jedoch fällt auf das die Ziffern der Typenbezeichnungen an den Türen fehlen und einige Details anders sind. Vermutlich handelt es sich eine Maschine mit geänderten Komponenten, zu Testzwecken, wie sie von den Herstellern oftmals bei den Speditionen im laufenden Betrieb in den Fuhrpark beigestellt werden.

Grohmann, Demontage Güterbahnbrücke Horner Landstraße , November 2006

Vor genau elf Jahren, Ende November 2006 wurde im Zuge des Ausbaues der Güterumgehungsbahn HH Ost durch Grohmann, eine Eisenbahnbrücke über die Horner Landstrasse in Hamburg Hamm demontiert. Zum Einsatz kamen ein LTM 1500-8.1 und ein LTM 1400/1 von Grohmann. Die Krane waren an einem Sonnabend Nachmittag auf der gesperrten Horner Landstraße an der Brücke aufgerüstet, der Hub fand am frühen Abend statt, da die Bahnstrecke für den Verkehr, wegen des Ausbaues bereits den Betrieb ausgesetzt hatte.


11.11.2017: Im Herbst 2016 wurde in Sprötze, in der Nordheide, eine Brücke der B 3 über die Bahnlinie Hamburg Hannover zu erneuern. Hierfür mußte eine 160 t schwere Hilfsbrücke eingehoben werden. Zum Einsatz kam dazu ein TC 2800-1 von Sarens. Ich konnte einige Bilder von der Baustelle machen und vom anheben der Brücke, für die Vorbereitung des einheben über die Bahngleise.

TC 2800-1 Sarens, Hub einer 160 t schweren Hilfsbrücke                Gertzen, Volvo FH 16 700 mit Goldhofer THP XLE 2/4 Tieflader und Kraftwerksstation Transport

Mal kein WEA Transport, aber doch ein Transport welcher mit erneuerbaren Energien zu tun haben könnte. Gertzen transportierte im Dezember 2016 eine Station für ein Blokheizkraftwerk Richtung Norden. Der Transport stand auf dem Rasthof Buddikate Ost an der A 1. Die Kombination war ein Volvo FH 16 700 8x4 mit Goldhofer THP XLE 2/4 Tieflader.

Hegmann Transit, Autoklaven Verladung durch Schwimmkran Enak, November 2009

Komischerweise finden die interessantesten Schwerlastaktionen oft in der dunklen Jahreszeit statt. Demnächst gibt es wieder einige große Trafotransporte im Norden, doch davon zur gegebenen Zeit, vielleicht, mehr. Auch im November 2009 war es ein beachtliches Ladungsteil, welcher der Schwimmkran Enak am Haken hatte. Ein 160 t schwerer Autoklav, für die Airbuswerke in Stade, wurde auf eine Schwerlastkombination von Hegmann Transit, am Stadersand an der Elbe verladen.


04.11.2017: Die zur Franz Bracht Gruppe gehörende Hofmann Kranvermietung aus Paderborn hat seit geraumer Zeit auch eine umfangreiche Logistikflotte für den Transport von Teilen für Windenergieanlagen im Bestand. Man ist inzwischen in der Lage als Komplettanbieter für den Transport und die Errichtung  aufzutreten. Als Transportmittel für Turmsektionen stehen u.a. verschiedene Rohradapterkombinationen zur Verfügung. Eine davon traf ich im April 2016 auf dem Rasthof Buddikate West, an der A 1 an.

Es handelte sich um eine MAN 41.540 TGX XLX 8x4 (Hofmann Nr 219) mit Goldhofer THP ET 3/4 Sattelroller und Rohradaptern. Die Kombination befand sich auf Leerfahrt, das heißt Sattelroller und Nachläufer waren mittels zusammengekuppelten Rohradaptern zu einer Einheit verbunden.

Hofmann, MAN 41.540 TGX XLX mit Goldhofer THP ET 3/4 Sattelroller und Rohradaptern                Max Bögl Sennebogen S 5500

Der Max Bögl Baukonzern ist auf den verschiedensten Sektoren tätig. Für den Industriebau betreibt man eine eigene Flotte von Raupenkranen. Im Herbst 2016 wurde in Hamburg Billbrook ein neues Logistik Lager für den Gabelhersteller Still, durch Max Bögl, errichtet. Zur Montage der schweren Betonfertigteile kam ein Sennebogen S 5500 Gittermastraupenkran zum Einsatz.

Terex AC 500-2 Wiesbauer

Wiesbauer hat vor einiger Zeit den Terex AC 500-2 gegen einen neuen Demag AC 500-8 ersetzt. Im Jahr 2009 war der AC 500-2 bei einer Umschlagaktion im Heilbronner Schwerlasthafen beteiligt. Ich konnte bei der Gelegenheit einige Bilder von diesem Kran machen.


28.10.2017: Ein weiterer Windpark, südlich von Hamburg bekommt weitere Windenergieanlagen und wieder werden zunächst Betontürme von Max Bögl gestellt. Der Windpark liegt bei Pattensen, nahe Thieshope an der A 7. Der erste Turm war Ende Oktober 2017 gestellt und mußte noch mit Spannlitzen zur Stabilität versehen werden. Hierfür war die Bruns Kranvermietung mit ihrem ATF 400G-6 angerückt. Der Kran war mit fester Gitterspitze ausgerüstet worden, für den Hub er Litzenpakete war Einstrangbetrieb ausrechend und so wurde nur mit dem sogenannten Bommel gefahren.

Tadano ATF 400G-6 Bruns Lüneburg im WP Pattensen                 Seeland MB 4160 MP 3 Titan Nr. 43 mit Scheuerle Intercombi 5/6 Baggerbrückenkombination und Trafotransport

Ganz frisch sind auch die Bilder von einem zweiteiligen Trafotransport durch Seeland welcher diese Woche am Wallmannkai in HH Wilhelmsburg angeliefert wurde. Ein Großtrafo samt Ölkühlereinheit welcher in Hamburg demontiert worden war wurde bei Wallmann zur Verladung auf einen Schiffstransport angeliefert. Der Trafo wurde transportiert auf MB 4160 Actros MP 3 Titan mit Scheuerle Intercombi 5/6 Staellroller mit Baggerbrücke und der Kühler aus Scania 164 G 480 mit Faymonville 3achs Tieflader. Alles in allem ein Transport wie er auch in Hamburg nicht alltäglich ist, denn allein der Trafo hatte laut Typenschild ein Ladungsgewicht von 98 t.

Anlieferung und Umschlag eines 200 t Pressenständers in 1/87

Ende Oktober 2009 wurde am Liselotte von Stemm Ufer ein 200 t schwerer Pressenständer angeliefert und verladen. Von der Anlieferung und Kranaktion gibt es eine ausführliche Bilderserie, das Ganze in 1/87...


21.10.2017: Im Juli 2016 wurde auf dem Heinemannspeicher, in der Hafencity Hamburg, eine Klimaanlage getauscht. Den Auftrag für die Kranarbeiten hatte Krandienst Schulz mit dem LTM 1300-6.2. Es wurde mit 14 m abgewinkelter fester Gitterspitze gearbeitet.

LTM 1300-6.2 Krandienst Schulz, tausch einer Klimaanlage               Fluckinger Volvo FH 16 Euro 6 6x4 mit Meusburger Planentiefbett Kombination.

Die großen Meusburger Planentiefbettkombinationen von Fluckinger sind wohl jedem Schwerlastfan bekannt. Sie waren mit Volvo FH 16 8x4 Zugmaschinen bespannt und trugen Namen wie “Black Cat” und “Black Horse”. Im September 2016 konnte ich eine von Fluckingers großen Kombinationen mit einer neuen Zugmaschine fotografieren. Von der Namensgebung hat man offensichtlich abgesehen. Geblieben ist dr Hersteller: Volvo. Es handelte sich um eine Volvo FH 16 650 6x4 Euro 6 Zugmaschine, eben mit dem bekannten Auflieger.

LR 1750 Thömen, Einhub der Ericusbrücke , in der HAfencity Hamburg, Oktober 2010

Vor sieben Jahren im Oktober 2010 wurde in der Hafencity Hamburg die restaurierte Ericusbrücke, eine historische Drehbrücke eingehoben. Hierfür wurde der LR 1750 von Thömen eingesetzt.


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