 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Benutzerdefinierte Suche
|
|||||||||||||||||||||||
|
Du suchst etwas spezielles auf meiner Internetseite oder im Web? Einfach oben den gewünschten Suchbegriff in die Eingabezeile eingeben und den Button "Suche" anklicken.
|
|||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||
|
_Neues & Aktuelles_
23.10.2020: Moin moin. Ein Liebherr R 9150 B Hydraulikbagger wurde diese Woche durch Seeland umgesetzt. Allerdings nur im Modell. Ich habe mich des WSI Baggermodelles angenommen und es in den Transportzustand versetzt. Hierzu war es unter anderem notwendig den Ballast am Heck zu entfernen. Da dieser beim Modell in die Form des Oberwagens integriert ist, mußt wohl oder übel die Säge angesetzt werden. Die Öffnungen wurden danach mit Polystyrol und Balsaholz verschlossen und das Ganze farblich behandelt. Transportiert wird der Bagger von Seeland mit einer MB 4160 Actros MP 3 und einem 2-6 Schwrlastsemitieflader.
Im Mai 2019 transportierte Felbermayr Teile für Windenergieanlagen nach Österreich. Einen Transport mit einem Vestas Maschinenhaus konnte ich auf dem Rastplatz Hasselhöhe fotografieren. Die Kombination bestand aus Scania R 730 8x4 mit Goldhofer achtachs Semitieflader.
Vor zehn Jahren, im Oktober 2010 konnte man Schmidbauer Zugmaschinen noch im klassischen blau antreffen. Auf dem Rasthof Brunautal stand Schmidbauer mit einem Trafotransport mit dem bereits bekannten Trafo Tieflader. Zugmaschine war eine MAN 41.660 TGA XXL.
Aktuelle Youtube Videos:
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
16.10.2020: Zur Zeit werden auf dem Container Umschlagterminal in Hamburg Billwerder Moorfleet die Kranbrücken erneuert. Hierfür werden immer wieder Teile für neue Kranbrücken angeliefert. Im September konnte ich zweimal Transporte mit den Haupträgern eine neuen Container Kranbrücke fotografieren. Die Spedition Peter-Star aus Polen setzte hierfür eine Kombination aus MAN 41.640 TGX und Faymonville Combimax 4-5 Sattel Nachläufer Kombi ein, die Länge der Träger lag bei 53 m Ladungsgewicht 71 t.
Bereits letztes Jahr, im September 2019, konnte ich einen kleineren Transport von Max Wild, mit einer Maschinenkiste, für den Export fotografieren. Die Kiste hatte nur ein Gewicht von 22 t und sollte nach Japan gehen. Der Transport bestand aus DAF 530 XF 8x4 mit Goldhofer dreiachs Tieflader.
Um die Spannung noch etwas aufrecht zu halten, bevor es demnächst Bilder von einem grossen Liebherr Bagger Transport im
Modell gibt, passen wir heute zumindest die Farbe schonmal an. Vor zwei Jahren erschien der Liebherr R 970 SME in der weissen Mining Bagger Ausführung . Mein Modell unterzog ich sofort einer farblichen Behandlung und verpasste ihm ein paar Abnutzungsspuren und präsentierte den Bagger auf meinem Raffinerie Abbruch Diorama.
Ende September stand eine Transportkombination von TAS Logistik Dammann Spezialtransporte, auf Leerfahrt, auf dem Rasthof Buddikate West an der A 1. Eine MB 4163 Actros SLT hatte einen Nooteboom Manoovr 3-7 MPL Semitieflader aufgesattelt.
Bevor demnächst endlich einmal wieder neue Modellbilder folgen, nämlich vom Transport eines größeren Liebherr Baggers, gibt es
heute im Rückblick, ein paar Bilder von meinem ersten WSI Liebherr Bagger Modell, dem R 970 SME, in der gelben Version, bei der Verladung auf einen Tieflader, im Oktober 2014.
Im Juli war die Spedition Bautrans auf Buddikate Ost zu Gast, es wurde eine 65 t schwere Maschinenkiste für den Export nach Rußland transportiert. Hierfür hatte man eine MAN 41.650 TGX mit achtachsigem Goldhofer STZ-H 8 Semitieflader auf die Reise geschickt
Ein wahres Megamodell war es welches im Herbst 2012 von WSI zu den Händlern kam, der Pressenteiltransport mit zwei MAN
Zugmaschinen und zwanzig Scheuerle Intercombi Achslinien. WSI hatte das Ladegut dem original nachempfunden und extra für
dieses Modellset gefertigt. Selbstvertändlich präsentierte ich das schöne Modell auf meinem Bergstrassendiorama.
Im Frühjahr und Sommer konnte ich mehrfach WEA Transporte von P.Schwandner fotografieren. Unter anderen Rohradapterkombinationen, mit Ladung. Auf dem Rasthof Buddikate Ost stand im Juni eine Kombinaation mit einer Vestas Turmsektion. Die Kombination bestand aus Volvo FH 04 8x4 mit Goldhofer THP ET 4/6 Sattelroller und den Rohradaptern, ebenfalls von Goldhofer.
Und im September 2012, zeigte ich 1/50 Modellbilder vom Mega Windmilltransporter in Felbermayr Farben, der in 2010 auf
den Markt kam. die Bilder zweigen die Kombination auf einer Leerfahrt, als Zugmaschine ist eine MAN 41.680 TGX davor.
Etwa zur gleichen Zeit, beide Transporte wurden im Herbst 2018 aufgenommen, stand auch Titschkus&Wittrock mit einer Junttan PMX 24 Ramme auf Buddikate. Transportiert wurde sie auf einer Kombination aus MAN 41.560 TGX und Goldhofer THP XLE 8 (3+5) Tieflader.
Im Sommer 2013 gab es ein großes Brückenerneuerungsprogramm im Rahmen der Ertüchtigung der U 1 Strecke der Hamburger
Hochbahn. Für den Einhub der neuen Bahnbrücken am Hochbahnhof Langenhorn Nord, war Hartinger mit dem LTM 1500-8.1 nach
Hamburg gekommen. Der Kran war mit dem 84 m Telemast ausgerüstet, welcher für die Strassenfahrt teilweise demontiert werden muß. Beim Brückenhub konnte ich nicht dabei sein, aber die Demontage des Auslegers vom 500er konnte ich festhalten...
Bauer Spezialtransporte stand die Woche auf dem Rastplatz Seevetal mit einem Bauer MC 96 Geräteträger Grundgerät für Grundbauwerkzeuge. Aus Gewichtsgründen werden die Maschinen ohne Anbauteile, wie Ausleger Ballast und auch ohne Seil transportiert, trotzdem haben die Geräte noch ein Gewicht zwischen 75 und 80 t, je nach Ausführung. Die Transportkombination ist eine Volvo FH 04 750 8x4 mit Scheuerle Eurocompact 3-5 Tieflader aus eigener Transportflotte. 2016 hatte ich schon einen kleineren Transport mit einem MC 64, ebenfalls auf Seevetal ablichten können.
Im Sommer 2017 baute ich mir mehrere Betonbrückenbinder, als Modellladung für 1/50 Transporte. Mühselig war es die
unzähligen Heftklammern auf der Oberseite anzubringen, welche die Anschlußbewehrung darstellen sollen. Allerdings wenn die Binder dann verladen und gesichert sind, einer wurde auf die damals neue Westdijk Broshuis Kombination verladen, weiß man das sich die Mühe gelohnt hat...
Ein weiteres schönes Modell erschien im Sommer 2014, nach langer Wartezeit, von WSI. Give Sværgods Finn Hansen Scania R 500 8x4 mit Nooteboom vierachs Telestepauflieger, als Rotorblatt Transporter. Ein sehr gelungenes Modell :-)
Vor fünf Jahren zeigte ich Bilder vom ATF 400G-6 in Scholpp Farben, von WSI, welcher im August 2015 erschienen war. Es war mein erstes Scholpp Modell und daher gab es bis heute keine Fortsetzung der Galerie. Vielleicht kommen demnächst
Aufnahmen von den Zubehörtransporten dazu.
Wie doch die Zeit vergeht, sechs Jahre ist es auch schon wieder her, das der LTM 11200-9.1 von Franz Bracht in Hamburg Neuland zu Gast war. Allerdings nur das Grundgerät ohne Mast und Zubehörfahrzeuge, denn der Kran war für einen Werkstattaufenthalt bei der
dortigen Liebherr Vertretung gewesen und stand danach draussen an der Straße...
Im Juni gab es unvermuteten Besuch auf dem Rastplatz Seevetal. Wiemann stand dort mit einem Demag AC 220-5 und dazugehörigen Ballastzug. Der Kran sollte auf einer nahen Brückenbaustelle arbeiten, wie ich später erfahren hatte. So gibt es nur Bilder vom Transportzustand.
Vor acht Jahren zeigte ich Bilder aus dem Juni 2012, damals hatte Thömen den Auftrag die Stahlverbundträger für die neue Brücke an der Deelböge einzuheben. Eingestetzt wurden 400er und 500er aus Hamburg. Die Binder hatten unterschiedliche
Dimensionen und deshalb gewichte von 60, 70 und 100 t. Angeliefert wurden die Teile durch TAS Logistik und Gutmann.
Ältere News
|
|||||||||||||||||||||||
